材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計(jì)算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時(shí)，安全荷載與撓度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計(jì)算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個(gè)折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開(kāi)孔開(kāi)槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計(jì)算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（對(duì)于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通公梁鋼格板時(shí)，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計(jì)時(shí)車輛荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時(shí)的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對(duì)于表中末格板或要求的場(chǎng)合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。
鋼格板規(guī)格型號(hào)意義，不銹鋼鋼格板在國(guó)內(nèi)外的各類工廠和工程項(xiàng)目中得以廣泛應(yīng)用。不銹鋼鋼格板分類，平面型、齒型和I型，有200多個(gè)規(guī)格品種。根據(jù)不同的使用環(huán)境，可對(duì)其表面進(jìn)行不同的防護(hù)。
需求：假期期間上游產(chǎn)廢企業(yè)和廢鋼場(chǎng)地多放假休息，鋼廠生產(chǎn)多以消耗庫(kù)存為主，廢鋼庫(kù)存較節(jié)前有所下降，部分鋼廠存在補(bǔ)庫(kù)需求。
具體來(lái)看，3月份以后，長(zhǎng)三角和北方地區(qū)受影響，工地復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷延后，成材需求和運(yùn)輸都受到壓制，疊加原料端焦炭和鐵礦石價(jià)格的持續(xù)上漲，擠壓鋼 廠利潤(rùn)，為了節(jié)約成本，部分鋼廠偏向于使用低品鐵礦石，穩(wěn)定性較好的SSF成為優(yōu)選。隨著超特粉價(jià)格的持續(xù)攀升，中低品價(jià)差不斷收窄，從3月初的 360下降到210元。
鋼格柵板制作方法：
1、壓焊鋼格柵板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開(kāi)孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品；
2、受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種；
3、橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產(chǎn)；
4、可根據(jù)客戶要求訂制各種型號(hào)鋼格板；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍鋅、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。
鍍鋅鋼格板的日常應(yīng)用中，人們看重的就是格柵自身的防腐性能，有些廠家生產(chǎn)的鋼格板就是因?yàn)闆](méi)有更好的注重防腐這點(diǎn)，導(dǎo)致了產(chǎn)品在使用中沒(méi)有更好的適應(yīng)實(shí)際環(huán)境，同時(shí)也影響了鋼格板的使用壽命，雖然用戶對(duì)于鋼格柵的使用有多種要求，但值得關(guān)注的要求還是在于產(chǎn)品自身防腐性能的情況。鋼格板產(chǎn)品自身的防腐性能的出發(fā)點(diǎn)還是源于產(chǎn)品生產(chǎn)中的提高。先就是在板材上面進(jìn)行提高，因?yàn)橛行┌宀谋旧砭途哂蟹栏裕援?dāng)其沖就應(yīng)當(dāng)先使用這樣的材料提高防腐性能。
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