材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計(jì)算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時(shí)，安全荷載與撓度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計(jì)算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個(gè)折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開(kāi)孔開(kāi)槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計(jì)算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（對(duì)于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通公梁鋼格板時(shí)，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計(jì)時(shí)車輛荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時(shí)的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對(duì)于表中末格板或要求的場(chǎng)合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。
異形鋼格板的外形尺寸都有什么要求：
1、任何一塊異形鋼格板的尺寸，均受鋪吊和搬運(yùn)過(guò)程中的受力限制，可拆卸鋪板的尺寸還需考慮到人工搬運(yùn)的重量限制，鋼格板的短不應(yīng)小于鋼梁小跨度，不宜超過(guò)4米；
2、負(fù)載扁鋼的不垂直度應(yīng)不大于扁鋼寬度的10%；
3、鋼格板長(zhǎng)度的允許偏差為+0.-5，寬度的允許偏差為±5；
4、異形鋼格板的橫桿一般采用直徑681012的麻花鋼、圓鋼或者使用扁鋼，不銹鋼鋼格板常用圓鋼做橫桿。橫桿表面應(yīng)不超出承載扁鋼表面1。橫桿兩端通常應(yīng)不超過(guò)鋼格板兩側(cè)端面2。橫桿邊緣對(duì)鋼格板中心的偏斜應(yīng)不大于5；
5、異形鋼格板是用扁鋼，按照一定的間距和橫桿（扭絞方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等）進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，橫桿一般采用經(jīng)過(guò)扭絞的方鋼。
電廠鋼格板是應(yīng)用在電廠里面的鋼格板系列產(chǎn)品，人們按照習(xí)慣稱呼電廠鋼格板，主要用于室外的檢修平臺(tái)、鋼梯的踏步板等。如圖：可以起到防滑、雨雪季防積雪作用。也可以采用扁鋼帶鋸齒的。
◆關(guān)于電廠鋼格板材質(zhì)：一般都是碳鋼Q235材質(zhì)
◆關(guān)于電廠鋼格板材料：
★扁鋼采用熱軋扁鋼或經(jīng)過(guò)縱剪的熱軋或冷軋鋼帶
★平面扁鋼和工字型扁鋼尺寸均允許偏差符合YB/T4001.1-2007的規(guī)定。
★齒型扁鋼采用熱軋扁鋼或經(jīng)過(guò)縱剪和沖齒的熱軋或冷軋鋼帶。齒型尺寸在每100mm內(nèi)不能少于5齒
◆關(guān)于電廠鋼格板表面處理：
電廠鋼格板可熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴漆或者不處理。其中熱鍍鋅處理價(jià)格稍高，但是防腐能力，一般常采用。冷鍍鋅、噴漆處理遇到潮濕天氣產(chǎn)品很容易生銹，而且表面處理價(jià)格比較低，使用此表面處理的比較少。
相信更多的客戶關(guān)心的就是鋼格板產(chǎn)品的質(zhì)量與價(jià)格，按國(guó)家正規(guī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)是相當(dāng)復(fù)雜的，一般的鋼格板客戶做不到，能不能用簡(jiǎn)單的方法有效的判斷鋼格板的質(zhì)量呢，是肯定的。
先是外觀斷定鋼格板的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼格板是用扁鋼和橫桿壓焊或壓插而成網(wǎng)狀制品，網(wǎng)格是否規(guī)格、平整、尺寸是否和圖紙尺寸有偏差。焊點(diǎn)是否滿焊、牢固。橫桿麻花鋼的切余是否能和包邊扁鋼平行。鋅渣、焊渣處理是否干凈等。其實(shí)有效的方法也就是“稱重法”。
重量越大越接近理論重量的鋼格板質(zhì)量一定有保障，起碼是按標(biāo)準(zhǔn)原材料生產(chǎn)制作的。在有就是檢查一下是否有產(chǎn)品書(shū)，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中一般都標(biāo)明產(chǎn)品所用鋼材的標(biāo)號(hào)、鋼格柵板產(chǎn)品外表處理方式、包裝方式等。還有就是產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)報(bào)告，這些都是產(chǎn)品是否合格的依據(jù)和參考。
下周展望：五一假期結(jié)束，部分鋼廠存在補(bǔ)庫(kù)需求，為到貨或會(huì)繼續(xù)拉漲吸貨。目前上游產(chǎn)廢企業(yè)開(kāi)工率偏低，廢鋼產(chǎn)出較去年同期明顯減少，再加上部分地區(qū)跨 區(qū)域運(yùn)輸效率偏低，短時(shí)間內(nèi)廢鋼流通資源仍然偏緊。另外，鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格堅(jiān)挺，目前廢鋼價(jià)格低于鐵水成本，添加廢鋼經(jīng)濟(jì)效益較明顯，廢鋼需求有支撐。不 過(guò)考慮到成材走勢(shì)震蕩，鋼廠利潤(rùn)偏低，抑制廢鋼上漲空間。預(yù)計(jì)下周廢鋼市場(chǎng)震蕩調(diào)整運(yùn)行。
選擇合適的焊接裝配順序進(jìn)行焊接，以避免整個(gè)部件產(chǎn)生過(guò)大的裝配應(yīng)力。由于不同組裝階段組件的總剛度和重心的變化，組裝后的異型鋼格板焊件應(yīng)無(wú)應(yīng)力。一般焊接順序處理不好會(huì)直接影響焊接質(zhì)量。此外，在不銹鋼格柵的組裝過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生新的殘余應(yīng)力。如果新的殘余應(yīng)力大于臨界變形應(yīng)力，焊件就會(huì)變形。因此，應(yīng)盡量減少或避免裝配應(yīng)力。
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