齒型鋼格板由一面是鋸齒狀的扁鋼焊接而成，除具有普通鋼格板的特點(diǎn)和用途以外還具有較強(qiáng)的防滑能力，尤其適用于潮濕、滑膩的地方，海上采油平臺等。齒型鋼格板采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強(qiáng)的防銹力。 本產(chǎn)品可作的水溝蓋與框用鉸鏈聯(lián)接，防盜，安全，開啟方便。
齒型鋼格板特點(diǎn)
齒型鋼格板采用高強(qiáng)度碳鋼，使鋼格板具有很高的強(qiáng)度：強(qiáng)度和韌性遠(yuǎn)高于鑄鐵，可用于碼頭，機(jī)場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
本產(chǎn)品具有網(wǎng)孔大具有排水：漏水面積達(dá)83.3%，是鑄鐵的兩倍多。
產(chǎn)品外形美觀：簡捷線條，銀色外表，現(xiàn)代意念,用料省。
節(jié)省投資：大跨、重載時，比鑄鐵價格低；并可節(jié)省鑄鐵蓋因被盜或壓碎而更換的費(fèi)用。
齒型鋼格板原料組成
1.普通扁鋼： 一般材質(zhì)是Q235.常見型號，一般為253 255 303 305 323 325 403 404 405 503 505 605 705等規(guī)格。我們采用的主要是縱剪扁鋼，及有鋼板裁剪而成。
2 齒形扁鋼： 型號和普通扁鋼一樣，不同之處在于，扁鋼的一側(cè)有高低不平齒印。主要在于防滑。
3. I 型扁鋼：扁鋼兩邊厚中間薄。
4. 麻花鋼： 也叫扭絞方鋼，一般有5x5 6x6 8x8 的方鋼，扭成的鋼筋。

5月份中厚板軋機(jī)、熱連軋機(jī)日產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)上升，冷連軋機(jī)日產(chǎn)量環(huán)比有所下降，熱軋、冷軋產(chǎn)品價格環(huán)比仍呈上漲走勢。重點(diǎn)品種中，汽車板累計(jì)產(chǎn)量降幅繼續(xù)擴(kuò)大，家電板產(chǎn)量增幅也有所下降。
一、板帶材軋機(jī)生產(chǎn)情況：
5 月份中厚板軋機(jī)生產(chǎn)特厚板、中厚板500萬噸，同比增加29萬噸，上升6.2%。熱連軋機(jī)生產(chǎn)1384萬噸，同比增加41萬噸，上升3.1%；其中商品量 842萬噸，同比增加21萬噸，增長2.6%。供下工序用料542萬噸，同比增加20萬噸，上升3.8%。冷連軋機(jī)生產(chǎn)500萬噸，同比減少2萬噸，下降 0.4%；其中商品量361萬噸，同比增加1萬噸，上升0.3%。供下工序用料139萬噸，同比減少3萬噸，下降2.0%。
二、主要產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售情況：
5月份生產(chǎn)特厚板57萬噸，同比減少1萬噸，下降1.7%，銷售54萬噸，其中出口6萬噸，產(chǎn)銷率94.5%；售價4984元/噸，比上月上漲24元/噸；月末庫存38萬噸，比上月增加3萬噸。
5月份生產(chǎn)中厚板443萬噸，同比增加30萬噸，上升7.3%，銷售431萬噸，其中出口27萬噸，產(chǎn)銷率97.2%；售價4476元/噸，比上月上漲82元/噸；月末庫存141萬噸，比上月增加13萬噸。
5月份生產(chǎn)中厚寬鋼帶654萬噸，同比增加44萬噸，上升7.2%；銷售656萬噸，其中出口24萬噸，產(chǎn)銷率100.4%；售價4146元/噸，比上月上漲24元/噸；月末庫存102萬噸，比上月減少3萬噸。
5月份生產(chǎn)熱軋薄寬鋼帶188萬噸，同比減少23萬噸，下降10.9%；銷售179萬噸，其中出口21萬噸，產(chǎn)銷率95.2%；售價4177元/噸，比上月上漲129元/噸；月末庫存50萬噸，比上月增加9萬噸。
5月份生產(chǎn)冷軋薄寬鋼帶291萬噸，同比減少5萬噸，下降1.7%；本月銷售290萬噸，其中出口16萬噸，產(chǎn)銷率99.7%；售價4474元/噸，比上月上漲22元/噸；月末庫存74萬噸，比上月增加1萬噸。
5月份生產(chǎn)鍍鋅板150萬噸，同比減少9萬噸；本月銷售158萬噸，其中出口29萬噸，產(chǎn)銷率105.3%；售價5089元/噸，比上月上漲108元/噸；月末庫存34萬噸，比上月減少9萬噸。
5月份生產(chǎn)鍍錫板10萬噸，產(chǎn)量與上年同期基本持平；彩涂板11萬噸，同比減少1萬噸，下降10.5%；電工鋼板帶70萬噸，同比增加6萬噸，上升9.5%。
三、重點(diǎn)品種生產(chǎn)情況：
5月份造船板產(chǎn)量77萬噸，同比增加14萬噸，上升22.2%；其中高強(qiáng)船板產(chǎn)量39萬噸，同比增加5萬噸，上升14.7%。鍋爐和壓力容器用鋼板產(chǎn)量33 萬噸，同比增加3萬噸，上升10.0%。橋梁板產(chǎn)量24萬噸，同比增加9萬噸，上升60.0%。管線鋼板產(chǎn)量38萬噸，同比減少5萬噸，下降11.6%。 集裝箱板產(chǎn)量32萬噸，同比減少5萬噸，下降13.5%。汽車板產(chǎn)量251萬噸，同比減少16萬噸，下降6.0%。其中鍍鋅汽車板產(chǎn)量53萬噸，同比減少 10萬噸，下降15.9%。家電板產(chǎn)量72萬噸，同比減少16萬噸，下降18.2%。電工鋼板產(chǎn)量70萬噸，同比增加6萬噸，上升9.4%。其中取向硅鋼 產(chǎn)量11萬噸，與上年同期持平。熱軋酸洗板產(chǎn)量40萬噸，同比減少5萬噸，下降11.1%。高強(qiáng)鋼板產(chǎn)量286萬噸，同比增加19萬噸，上升7.1%。

不知道大家在采購格柵板的過程中是否對它的重量問題有所關(guān)注，如果有的話就會發(fā)現(xiàn)在很多時候它的實(shí)際重量與理論重量是有一定的區(qū)別的，不過其中的原因是什么呢？要是大家很想知道這個問題的答案的話可以先看一看下面的內(nèi)容。
很多格柵板采購人員在詢價的時候都要求廠家按照重量報價，但是到底是哪個重量？ 中間很容易產(chǎn)生很多的誤解， 根據(jù)鋼格板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里面有個理論重量，還有個就是產(chǎn)品生產(chǎn)完，承重的到的重量， 這兩個重量之間是有區(qū)別的，在要求按照重量計(jì)價時一定要區(qū)分清楚。下邊我們把格柵板的實(shí)際重量和理論重量之間的差異做一些評述。
格柵板理論重量（指通過包邊和表面處理后。按照標(biāo)準(zhǔn)用料計(jì)算）后的理論重量。因?yàn)榘叀㈤_孔和切斷的不一樣，實(shí)踐重量與理論重量會呈現(xiàn)區(qū)別，理論重量就是依照詳細(xì)的數(shù)量計(jì)算出來的重量，跟實(shí)踐重量有個下差，是在規(guī)范規(guī)模之內(nèi)的，所以格柵板的理論重量和實(shí)踐重量有所不一樣。
一、扁鋼誤差：
出產(chǎn)格柵板所運(yùn)用的扁鋼，扁鋼是有下差的，通常所選用的扁鋼，其實(shí)他的下差是契合國家規(guī)范的，所以在扁鋼上就會有一些的分量距離。
二、扭絞方鋼誤差
扭絞方鋼的運(yùn)用也是有一定下差的，所以在扭絞方鋼上也會有一些距離，會影響到格柵板的實(shí)踐分量。
三、鍍鋅量誤差
格柵板的鍍鋅也是有清晰的規(guī)范規(guī)則的，通常鍍鋅量也會有必定的距離，所以咱們的鍍鋅量也是影響鋼格板實(shí)踐分量的一個要素。
從上可以看出，格柵板的實(shí)際重量和理論重量還是有差別的，采購格柵板不能單純以重量作為質(zhì)量評判的依據(jù)，要以格柵板的用料來作為評判依據(jù)。
相信大家在看完這篇文章的內(nèi)容之后就非常的清楚過后格柵板的理論重量與實(shí)際重量到底有著什么樣的差異了。

6月接近尾聲，鋼材市場卻在梅雨季節(jié)走出了一波上漲行情，利空情緒被“環(huán)保限產(chǎn)”一掃而過，對于7月市場走勢，眾說紛紜，能否迎來一波“淡季不淡”的行情，我們接著往下看！
一、行情走勢：期現(xiàn)主穩(wěn)
受“環(huán)保限產(chǎn)”影響，鐵礦石需求預(yù)期下調(diào)，期貨盤面出現(xiàn)連續(xù)回調(diào)走勢，但供給偏緊并未打破，下行空間有限；于此同時，期螺經(jīng)過連日上漲，4000關(guān)口承壓，收出十字線，漲幅0.86%。現(xiàn)貨方面，市場主穩(wěn)，部分地區(qū)小幅上調(diào)，本輪的上漲主要來自于環(huán)保限產(chǎn)對供需面改善的預(yù)期，由于現(xiàn)貨需求沒有得到根本性提振，漲幅受限。
二、市場預(yù)期：7月震蕩上行概率加大
1、供需結(jié)構(gòu)有望改善
供給端：環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)趨緊
這次的唐山環(huán)保限產(chǎn)政策突然發(fā)力，讓整個市場行情在6月的梅雨淡季止跌企穩(wěn)。6月25日邯鄲市發(fā)布《大氣污染執(zhí)行強(qiáng)化應(yīng)急管控措施的緊急通知》，要求6月25日至30日，對主城區(qū)及周邊重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行強(qiáng)化應(yīng)急管控措施。市場相信環(huán)保限產(chǎn)的力度將進(jìn)一步影響7月的高爐開工率。另有消息稱，繼唐山、武安的再次限產(chǎn)后，環(huán)保趨緊的態(tài)勢會繼續(xù)擴(kuò)圍，江蘇、山西等地也出現(xiàn)再度收緊的信號，這無疑會對鋼材市場7月的產(chǎn)量有所抑制，事實(shí)上，6月庫存已達(dá)到峰值，上周的周產(chǎn)量出現(xiàn)回落，周庫存雖然仍有攀升，但增量有所收窄，目前庫存的積壓主要受制于下游需求疲軟，出貨不暢。
需求端：7月將走出梅雨季節(jié)進(jìn)入趕工期
我國長江中下游地區(qū)，通常每年的六月中旬到七月上旬被稱為梅雨季節(jié)，陰雨連綿的天氣影響了下游的開工需求，而進(jìn)入7月，一方面，出梅或?qū)ο掠涡枨筇嵴瘢涣硪环矫妫R近秋冬的規(guī)模限產(chǎn)，烈日趕工的情況屢見不鮮，7月市場需求有望被修復(fù)。加之，下半年基建投資提速的預(yù)期，市場情緒將有所回暖。
2、歷史經(jīng)驗(yàn)顯示7月往往呈現(xiàn)“淡季不淡”的行情
此前，我們在6月21日的行情分析中，匯總并分析了過去9年的月度行情數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)1月、7月、12月價格上漲的概率較大，9年行情中，在7月上漲的年份高達(dá)7年。主要動因來自兩方面：
第一，產(chǎn)量會在5月至6月達(dá)到峰值，隨著利潤的下滑，產(chǎn)量逐漸呈現(xiàn)遞減規(guī)律，而過去三年環(huán)保限產(chǎn)也成為庫存下降的重要因素；
第二，7月雖然是傳統(tǒng)的淡季，但有些廠商有夏儲的習(xí)慣，金秋時節(jié)的旺季需求會提前在淡季提前釋放。
三、綜合觀點(diǎn)
“環(huán)保限產(chǎn)”的影響將持續(xù)一段時間，關(guān)系價格走勢的供需結(jié)構(gòu)會因產(chǎn)量壓制有所改善。短線上，隨著期貨的連日上漲，現(xiàn)貨小幅跟進(jìn)，期現(xiàn)接**水，上方壓力逐步加大，鋼價趨于平穩(wěn)，鑒于鋼廠利潤已有所修復(fù)，預(yù)計(jì)明日價格波幅有限，現(xiàn)貨調(diào)整幅度在30元/噸以內(nèi)，需重點(diǎn)關(guān)注明日發(fā)布的本周庫存變動，近日市場普遍反饋下游出貨困難，若庫存沒有明顯改善，價格將重回震蕩弱勢行情。中線來看，7月供需面有望得到修復(fù)，價格上漲可期。

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